飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える
ツアー系ディスタンスアイアン
インパクトエリアのパフォーマンス拡大
フェース裏面の溝が高初速を生み出す
飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。
精度の高いショットメイクが可能
ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。
アスリートが好む手応えのある打感
バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。
フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。
深重心化により寛容性向上
2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。
球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。
▲NSプロ 950GH スチールシャフト
▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)
49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し
番手 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW |
---|---|---|---|---|---|---|
ロフト角(°) | 24 | 27 | 31 | 35 | 39 | 44 |
ライ角(°) | 60.5 | 60.75 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 |
素材/製法 | 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ | |||||
クラブ長さ(インチ) | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 35.5 |
バランス | D2 | |||||
クラブ重量(g) | 403(#5) | |||||
グリップ | ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R | |||||
原産国 | クラブ:日本 |
シャフト名 | N.S.PRO 950GH スチールシャフト | |
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硬さ | S | R |
シャフト重量(g) | 98.0 | 94.5 |
シャフト調子 | 中 |
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
◎シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。
◎ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
人気NO.9
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