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ミニドライバーの地位を確立したテーラーメイドより『BRNR MINI COPPER』が新登場
ティーショットの成功率を上げてドライバーに迫る飛距離を実現した『BRNR Mini Copper』。90年代半ばにツアーを席巻した「Burner TI Bubble 2（バーナー チタン バブル 2）」にインスパイヤされた、時代を超えて愛されるデザインに現代のテクノロジーが融合。カッパーの色合いから、ソールに刻印された当時のブランドロゴまで、性能だけでなくディテールにも拘ったテーラーメイドのミニドライバーが復活。




ティーショットの成功率を上げてドライバーに迫る飛距離を実現

カッパーの色合いや、ソールに刻印された当時のブラントドロゴ、グリップ、シャフト、ヘッドカバーなど、細部にまでこだわりぬいたBRNR Mini Driver Copper（バーナー ミニ ドライバー カッパー）には、弾道調整を可能にする「MWT（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）システム」や、 芝の抵抗を減らし抜けの良さに優れた「K-SOLE」デザイン、貫通型スピードポケットとの相乗効果で優れた飛距離性能と寛容性を実現する「ZATECH チタン ツイストフェース」など、現代のテクノロジーを余すことなく融合することで、ティーショットの成功率を上げてドライバーに迫る飛距離を実現します。





弾道調整を可能にする「MWTシステム」搭載
重心位置の調整ができるMWT（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）システムを搭載。重量の異なる13.0gと1.5gの可変式ウェイトをソール前方と後方部にそれぞれ配置。プレーヤーの目的に合わせた弾道調整を可能に。

STANDARD設定：前方/1.5g 後方/13g
寛容性を上げて高弾道で飛ばせるセッティング

ロースピン設定：前方/13g　後方/1.5g
スピン量を抑えて強弾道で飛ばせるセッティング


K-SOLEデザイン
「Burner TI Bubble 2（バーナー チタン バブル 2）」にも搭載されていた「K」の形状を特徴とする『K-SOLE』デザインを現代風にアレンジ。芝の抵抗を減らし、抜けの良さと安定した飛びを両立。さらに『マルチマテリアル構造』による低重心と高慣性モーメントで、ティーアップや地面からも打ちやすく汎用性にも優れる。


ZETECHチタンツイストフェース
高い反発性能が特徴の『ZATECH チタンツイストフェース』を採用。ソールに搭載した『貫通型スピードポケット』とフェースに搭載している『ツイストフェース』の相乗効果でさらにミスを軽減。優れた飛距離性能と寛容性を実現。


高い飛距離と操作性
ロフトは、11.5°と13.5°の２種類をラインアップ。さらに±2°のロフトスリーブを使用することでロフトとフェース アングルを微調整して最適な弾道を可能に。ヘッド体積は304ccのミッドサイズのデザインで、高い飛距離性能と操作性を兼ね備えるミニドライバー。





レトロバーナーエディション＆グリップ＆専用ヘッドカバー
UST Mamiya社製「プロフォース 65 M40X」を採用した日本専用に設計されたレトロバーナーエディション。東レ社のM40Xをシャフトに採用することで、スイング中のシャフトの挙動が安定しインパクト時のエネルギーをコ?ルフボールに伝達します。さらにグリップには、「GOLF PRIDE TAYLORMADE VICTORY COPPER（Black/Copper）を採用。ヘッドカバーのデザインも含め統一感のあるクラブが完成しました。





※トルクレンチは付属いたしません


■UST Mamiya PROFORCE65 M40X JP SPECカーボンシャフト(日本人専用設計)



■Golf Pride TaylorMade VICTORY COPPER グリップ Black/Copper (径60、重量50g)

ヘッド素材/フェース素材		チタンボディ[9-1-1 ti]＋カーボンクラウン＋フロント&バックTSSウェイト/ チタン[ZA]ツイストフェース
ロフト角(°)		11.5	13.5
ヘッド体積(cm3<cc>)		304
ライ角(°)		57(STD)-61(UPRT)
長さ（インチ）		43.5
フレックス		S
クラブ重量(g)		約331
シャフト重量(g)		約67
トルク(°)		4.5
バランス		D3
キックポイント		中

※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※トルクレンチは付属いたしません


専用ヘッドカバー付き